В последнее время со стороны стран НАТО – Швеции, Германии и Великобритании – раздаются угрозы перекрыть доступ танкерам российского теневого флота к основным морским коммуникациям. В ответ России пришлось продемонстрировать готовность отстаивать свое право на свободную торговлю в том числе и силой оружия. Многим памятен эпизод, когда бравые прибалтийские вояки попытались захватить один из таких танкеров, и только появление в воздухе российской боевой авиации охладило пыл новоявленных балтийских корсаров. Неудивительно, что в сложившейся ситуации ВМФ России берет под защиту торговые суда на Балтике и в Северном море. Именно эти действия вызывают приступы бессильной злобы у наших когда-то «уважаемых европейских партнеров». Подконтрольные им СМИ стремятся убедить европейцев, что созданный русскими теневой танкерный флот – это плавучая экологическая катастрофа, и для ее предотвращения необходимо досматривать все суда, выходящие из российских портов на Балтике.
В конце июня очередной приступ русофобии вызвало прохождение через Ла-Манш корвета «Бойкий». Он сопровождал танкеры Selvaи Sierra, входящие в состав российского теневого флота, используемого для обхода западных санкций в отношении экспорта нефти.
Сопровождение танкеров кораблём ВМС России является прямой демонстрацией готовности нашей страны к силовому противостоянию с НАТО в море, так как инциденты с российским теневым флотом становятся регулярными. В этом просматривается закономерность, характерная для диверсионной деятельности западных спецслужб.
Так, по данным Forbes, недавний взрыв на танкере Eco Wizard в порту Усть-Луга в Ленинградской области стал уже шестнадцатым инцидентом, связанным с судами теневого российского флота.
В марте власти Германии арестовали танкер Eventin, ходивший под флагом Панамы и в январе потерявший управление в Балтийском море. Судно направлялось из России в Египет с грузом около 100 000 тонн нефти.
В апреле танкер Kiwalа, заподозренный в принадлежности к российскому теневому флоту, был задержан эстонскими властями из-за отсутствия флага более чем на две недели, но затем отпущен. Евросоюз в мае включил этот танкер в 17-й пакет антироссийских санкций.
13 мая эстонские Военно-морские силы попытались остановить танкер Jaguar, направлявшийся в российский порт Приморск, но были отогнаны русскими военными летчиками.
Еще одна группа инцидентов связана со взрывами на борту — с начала года стало известно как минимум о шести пострадавших танкерах. Первый взрыв случился в январе на танкере Seacharm, который ходит под флагом Маршалловых островов, когда он стоял у турецкого порта Джейхан. Следующие атаки произошли в феврале: в итальянском порту Савона на танкер Seajewel под флагом Мальты и у берегов Ливии на танкер Grace Ferrum под флагом Либерии. Все эти суда до нападения заходили в российские порты.
Также в феврале уже в российском порту Усть-Луга взорвался груженный мазутом танкер Koala, ходящий под флагом Антигуа и Барбуды.
Последний аналогичный случай датируется 27 июня: на танкере Vilamourа под флагом Маршалловых островов, перевозившем 1 млн баррелей нефти, сработало взрывное устройство. Судно в этот момент находилось у берегов Ливии; ранее оно также заходило в российские порты.
Компания Ambrey, занимающаяся обеспечением безопасности морского судоходства, распространила предупреждение для судовладельцев о том, что некий «государственный актор» систематически минирует суда, заходящие в российские порты, из которых осуществляется экспорт нефти. Таким образом, по оценке Ambrey, все суда, заходящие в порты России для погрузки углеводородных продуктов, подвергаются потенциальному риску нападения, независимо от их принадлежности, флага, происхождения груза или профиля деятельности.
Однако, как показывают дальнейшие события, компания Ambrey также не может гарантировать безопасность морских перевозок и своим клиентам.
Так, сухогруз Magic Seas под флагом Либерии, охраняемый «суперпрофессионалами» из Ambrey, на днях был атакован хуситами, которые использовали для нападения катера и надводные беспилотники. По поступающей противоречивой информации, хуситы потопили сухогруз, экипаж которого подобрали моряки с других проходящих кораблей.
Нежелание лидеров Запада принять новую реальность и иллюзии части европейцев по поводу собственной безопасности, а также оголтелая антирусская пропаганда, могут сыграть с ними плохую шутку, в результате которой возникнет casus belli (повод для начала военных действий). Последствия этого рискуют выйти далеко за пределы акватории Балтийского и Северного морей.
Именно поэтому гражданам России как никогда важно осознать, что сейчас страна ведет борьбу за наше общее будущее. И победа в этой борьбе будет определяться степенью национального единства и мобилизационной готовностью всех и каждого.
Андрей Платов
Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, а также, если Вам есть чем поделиться с жителями города и региона на злободневные темы, обращайтесь в редакцию.
И не забудьте подписаться на нас в соцсетях:
Мы присутствуем в:
