Проблема ночного рева автомашин и мотоциклов на центральных улицах нашего города относится к тем темам, которые журналисты именуют «нетленками». Она актуальна в любое время года. Но особенно адский шум от «железных коней» достает горожан летними ночами, когда окна во многих квартирах открыты.
Излюбленные «трассы» ночных гонщиков: площадь Маркса, Красный проспект, площадь Калинина, площадь Станиславского, улица Станиславского до площади Труда. Кроме них, байкеры также периодически совершают «круг почета» (или, наоборот, непочета?) по улицам Советская – Крылова – Красный проспект – Гоголя. Начинается вся эта развлекаловка часа в два-три ночи и заканчивается в четыре-пять утра, заставляя жителей всех домов, стоящих вдоль этих дорог, вместо спокойного сна переживать незабываемые по силе эмоции и стрессы.
Несколько лет назад на канале ОТС показали новостной сюжет, который немало порадовал горожан: якобы в Новосибирске начали штрафовать за превышение уровня шума двигателя свыше 96 ДБ. Но эта радость оказалась преждевременной – так называемый закон о тишине никто соблюдать не собирался и не собирается. Многочисленные представители авто и мото молодежной субкультуры уже не один год «ради понта» устанавливают вместо обычной выхлопной трубы «прямоток», который усиливает рев мотора в разы, и гоняют по широким улицам любимого города, абсолютно не утруждая себя заботами о благе ближних. Да и что им штрафы в какие-то 500 рублей – если сотрудники госавтоинспекции вдруг и решат их остановить!
В прошлом году в Госдуме прошел первое чтение законопроект о наделении регионов полномочиями самостоятельно определять размер штрафов для водителей, которые ездят в машинах без глушителей, устанавливают «прямоточные» выхлопы, а также дополнительные динамики, чтобы музыку было слышно не только внутри салона, но и снаружи. Штраф предполагался в размере от 5 тысяч до 30 тысяч рублей – в зависимости от категории транспортного средства и мощности его двигателя. Но столь ожидаемый многими закон так до сих пор и не принят.
В июне уже этого года вице-спикер Законодательного собрания Новосибирской области Андрей Панферов обратился к мэру Максиму Кудрявцеву с просьбой разобраться с любителями громкой езды, но пока каких-либо результатов на это обращения не видно и не слышно.
В то же время, в Санкт-Петербурге сумели-таки найти решение этой проблемы. Так, питерская госавтоинспекция, тщательно проанализировав административное законодательство, разработала правовой механизм, с помощью которого, как оказалось, все-таки можно заставить «понтёров» отказаться от шумового сопровождения езды на автомобиле или мотоцикле. При установке «прямотока» их штрафуют сразу по двум статьям КоАП: 8.23 – «за превышение нормативного уровня шума» и 12.5 – «за внесение конструктивных изменений в транспортное средство». Для замера уровня шума в ГИБДД даже приобрели специальный сертифицированный прибор.
Теперь нарушитель должен либо в течение 10 дней вернуть своего «железного коня» к заводским настройкам, либо его номера будут сняты и сданы в архив, а регистрация аннулирована. А езда без номеров и регистрации, сами понимаете, уже чревата лишением прав. С начала августа началось тестирование нового правового механизма, который сразу же доказал свою эффективность.
Вот хорошо было бы, если мэр Новосибирска и начальник городской ГИБДД, не дожидаясь принятия упомянутого закона Госдумой, взяли бы на вооружение опыт Санкт-Петербурга. Мы думаем, что жители нашего мегаполиса не раз бы вспомнили их добрым словом, спокойно засыпая и не просыпаясь ночью от запредельного рева двигателей «навороченных» авто и мотоциклов неугомонных байкеров.
А что наши читатели думают по этому поводу?
Галины Пырх
Материалы данной статьи защищены авторским правом и принадлежат каналу Метафора ТВ. Любое их копирование, либо частичное использование без разрешения авторов запрещено.
Обращение к читателям:
Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, а также, если Вам есть чем поделиться с жителями города и региона на злободневные темы, обращайтесь в редакцию.
И не забудьте подписаться на нас в соцсетях: Мы присутствуем в:
